হোন্ডা কেনো নিশানের সাথে একীভূত হতে চাচ্ছে?

জাপানি অটোমোবাইল কোম্পানি হোন্ডা ও নিশানের সম্ভাব্য একীভূতকরণ অটোমোবাইল শিল্পে একটি বড় পরিবর্তন আনতে পারে। তবে এটি ঝুঁকিপূর্ণও বটে। খবর দ্য ভার্জ।

সম্প্রতি লাস ভেগাসে একটি রাউন্ডটেবিল আলোচনায় হোন্ডার শীর্ষ নির্বাহীরা জানিয়েছেন, দুই কোম্পানির সম্পদ ও কারখানা একত্রিত করা হলে ক্রমবর্ধমান ব্যয়বহুল চীনা প্রতিযোগিতার সঙ্গে টিকে থাকা সহজ হবে।

চীনের ক্রমবর্ধমান আধিপত্য ও হোন্ডার উদ্বেগ

হোন্ডার সিইও তোষিহিরো মিবে বলেন, “চীনা গাড়ি নির্মাতাদের উত্থান ও নতুন প্রতিযোগীদের আগমনে গাড়ি শিল্পে বড় পরিবর্তন এসেছে। যদি আমরা ২০৩০ সালের মধ্যে প্রস্তুতি না নেই, তাহলে পিছিয়ে পড়ব।”

এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল মবিলিটির তথ্য অনুযায়ী, বৈশ্বিক ইভি বাজার ২০২৫ সালে ৩০% বৃদ্ধি পাবে এবং ৮৯.৬ মিলিয়ন নতুন ইভি বিক্রির সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়া, ২০২৫ সালের মধ্যে স্বয়ংক্রিয় গাড়ি বাজারের আকার ৬০.৩ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাবে।

নিশানের এসইউভি ও কারখানার দিকে হোন্ডার নজর

হোন্ডার নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট নরিয়া কাইহারা জানান, নিশানের বড় এসইউভি মডেল এবং তাদের অব্যবহৃত কারখানাগুলো হোন্ডার জন্য আকর্ষণীয়। নিশানের আরমাডা এবং পাথফাইন্ডার মডেলগুলো হোন্ডার হাইব্রিড প্রযুক্তির সঙ্গে মানানসই হতে পারে।

যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন সংকট ও নিশানের সম্ভাব্য সমাধান

হোন্ডার মার্কিন কারখানাগুলো সর্বোচ্চ উৎপাদন ক্ষমতায় চলছে। কাইহারা বলেন, “নিশানের অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা আমাদের চাহিদা মেটাতে সাহায্য করতে পারে।”

ইলেকট্রিক গাড়ির প্রতি প্রতিশ্রুতি অব্যাহত

হোন্ডার শূন্য সিরিজের নতুন ইভি মডেলগুলো ২০২৫ সালে বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে। হোন্ডা স্পষ্ট করেছে যে তারা পরিবেশগত সমস্যাগুলোর সমাধানে ইভি প্রযুক্তিকে ভবিষ্যতের সমাধান হিসেবে বিবেচনা করছে।

এই একীভূতকরণ সম্পন্ন হলে, তা দুই কোম্পানির জন্য যেমন সম্ভাবনার দরজা খুলে দেবে, তেমনি নতুন চ্যালেঞ্জও নিয়ে আসবে বলে মনে করছেন বাজার বিশ্লেষকরা।