স্বপ্ন ছাপিয়ে ঠিকই উড়লেন ফরিদপুরের মারুফ

দারিদ্র্যের কারণে উচ্চমাধ্যমিক শেষে পার হতে পারেননি কলেজের চৌকাঠ। গ্রামে ফিরে করছেন এসি, ফ্রিজ মেরামতের কাজ। তাই বলে আকাশে ওড়ার স্বপ্ন ভঙ্গ হতে দেননি ঠিকই। কক্সবাজারে গিয়ে প্যারাফ্রাইংয়ে গুণতে হয় হাজার তিনেক টাকা। সেখানে যেতে খরচ আরো কয়েক হাজার। তাই বাজার থেকে মাছ কিনে খাওয়ার চেয়ে নিজের জালে ধরে ইচ্ছে মতো খাবার পথে হেঁটেছেন এই তরুণ। নিজ গ্রামে ইলেক্ট্রিক মাস্টার হিসেবে পরিচিত এই অদম্যশক্তির অধিকারী তরুণের নাম মারুফ হোসেন মোল্লা (২১)। 

ফরিদপুর জেলার সদরপুরের চরবিষ্ণুপুর ইউনিয়নের খেজুরতলা গ্রামের মাজহার মোল্লার ছেলে। চার ভাই ও দুই বোনের মধ্যে সে সবার ছোট। তবে এই ছোট ছেলেটিই করে দেখালেন বড় কাজ। নিজেই পূরণ করলেন আকাশ ছোঁয়া স্বপ্ন। তবে এ জন্য তাকে ব্যয় করতে হয়ে প্রায় এক বছর। সবচেয়ে কম খরচে কিভাবে আকাশে ওড়া যায় তার খোঁজ-খবর করতে শুরু করেন ইন্টারনেটে। ঘাঁটা ঘাঁটি করেন ইউটিউব। জানতে পারেন, প্যারাক্লাইডার নামে একটি জিনিস আছে যা প্যারা মটোর দিয়ে চলে। এটা বিদেশ থেকে আনতে ৮ থেকে ১০ লাখ টাকা লাগে। তখন নিজেই বানানোর চিন্তা করেন মারুফ। এরপর শুরু হয় গবেষণা। তারপর সত্যি সত্যি বানিয়ে ফেলেন প্যারাস্লাইডার।

যদও ২০২২ সালে এসএসসি পাস করে ঢাকার একটি কলেজে ভর্তি হলেও পরিবারের দারিদ্র্যের কারণে পড়ালেখার পাঠ ঘুচেছে মারুফের। পরিবারের দায়িত্ব নিতে শুরু করেন ইলেকট্রিশিয়ানের কাজ। তারপও স্বপ্ন পূরণে দমে যাননি। জানালেন, আকাশে ওড়ার স্বপ্ন পূরণ করতে  প্যারাগ্লাইডারটিতে প্যারাসুটের কাপড় হিসেবে ব্যবহার করেছেন রেইনকোরেটর কাপড়। আর ডানার নকশা ও নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করেছেন রক সুতা। আর এই কাঁচামাল দুটো ঢাকা থেকে কিনেছেন। ব্যবহার করেছেন পুরোনো বাইকের ইঞ্জিন। সব কিছু সেটআপ করে প্যারাগ্লাইডারটি বানাতে সব মিলিয়ে ৫০-৬০ হাজার টাকা খরচ হয়েছে। বিপরীতে নিজের তৈরি এই প্যারাগ্লাইডার দিয়ে গত প্রায় আড়াই মাসে আকাশে উড়েছেন ১০০বারের অধিক বার। উঠেছেন ৭০ থেকে ৮০ ফুট উচ্চতায়। 

মারুফ বললেন, একটা সময় গ্যাস বেলুন বা ঘুড়ি দিয়ে ওড়ার চিন্তা-ভাবনা করতাম। কিন্তু ওইভাবে সফল হইনি। পরে কক্সবাজারের প্যারাসেইলিং কারার বিষয় জানতে পারি। কিন্তু তারা ৫ মিনিট উড়তে ২৫০০-৩০০০ টাকা নেয়। সেটাও আবার স্পিড বোর্ডের সাহায্যে। তখন আমি পিঠের সাথে ইঞ্জিন বেধে কোনো কিছুর সাহায্য ছাড়া ওড়ার পরিকল্পনা করি। প্রথমে আমি রিমোট কনট্রোল একটি প্যারাগ্লাইডার বানাই। ওটা নিয়ে পরীক্ষা নিরীক্ষা করে এক বছর আগে বড় প্যারাগ্লাইডার বানানো শুরু করি। এরপর পইলটিংয়ের অভিজ্ঞতা না থাকায় কয়েকদিন প্রাক্টিস করে অবশেষে ঠিক ঠাক উড়তে সক্ষম হই। তবে পরবর্তীতে এর ইঞ্জিনে কিছুটা সমস্যা দেখা দেয়। ফলে আমাকে দড়ির সাহায্যে টেনে বাতাসের বিপরীতে স্লাইডিং করে উড়তে হয়। এখন দেশের পর্যটন এলাকায় পর্যটকরা যেন পাখির মতো ওপর থেকে সৌন্দর্য উপভোগ করতে পারেন সেই কাজটা করতে চাই। 

এ বিষয়ে মারুফ মোল্লা বলেন, মাত্র এক লাখ টাকায় বাণিজ্যিক ভাবে দেশেই প্যারাগ্লাইডার তৈরি করতে পারবো। তাই এখন এর নিরাপত্তার বিষয়টা জোরদার করতে হবে। তাই যদি সরকারের সহযোগিতা পাই, তবে আরও বড় প্যারাগ্লাইডার তৈরি করব এবং তা বাজারজাত করব। তাই আমি চাই সরকার বা প্রশাসন যেন আমাকে বাধা না দেয়।  

 প্রসঙ্গত, প্যারাগ্লাইডার হচ্ছে হালকা, অবাধে উড়া, পা ব্যবহার করে চালু করা একধরনের গ্লাইডার এয়ারক্রাফট। যেহেতু গ্লাইডার হচ্ছে ইঞ্জিনবিহীন বিমান, তাই প্যারাগ্লাইডারে কোনো ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয় না। ১৯৫২ সালে ডোমিনা সি. জালবার্ট বহু সেলবিশিষ্ট নিয়ন্ত্রিত গ্লাইডিং প্যারাশুট এবং পার্শ্বিক উড্ডয়নের নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতার উন্নয়ন করেন।  এর আগে এরোফয়েল আকৃতির সেল সংযোগে প্যারাফয়েল আবিষ্কার করেন কানাডিয়ান ডোমিনা জালবার্ট।  ১৯৬৩ সালের ১০ জানুয়ারি এর প্যাটেন্টন্টও নেন তিনি। প্রায় একই সময়ে ডেভিড বারিশ নাসা স্পেস ক্যাপসুল এর উন্নয়নের জন্য “সেইল উইং”(সিঙ্গেল-সারফেস উইং) এর উন্নতিকরণের কাজ করছিলেন। এমন বাস্তবতায় ১৯৫৪ সালে ফ্লাইট ম্যাগাজিন এর একটি লেখায় ওয়াল্টার নিওমার্ক ধারণা করেছিলেন, এমন একটা সময় আসবে যখন একজন গ্লাইডার পাইলট পাহাড়ের উপর হতে কিংবা ঢালের মাথা হতে গ্লাইডার নিয়ে ঝাপিয়ে পড়ে আকাশে উড্ডয়ন করবে।