উত্তরা থেকে কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল লাইন-৬-এর ওপর দিয়ে ৫১টি ভবনে টানা হয়েছে ইন্টারনেট ও ডিশের তার। এই ঝুলন্ত তার অপসারণের জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে চিঠি দিয়ে অনুরোধ জানিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। ২৪ ঘণ্টার মধ্যে অপসারণের প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা না করা হলে যথাযথ আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে বলেও চিঠিতে জানিয়েছে ডিএমটিসিএল।
বৃহস্পতিবার এ বিষয়ে ক্যাবল অপারেটর অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের সভাপতি এ বি এম সাইফুল হোসেন ও ইন্টারনেট সার্ভিস প্রোভাইডার অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের সভাপতি মো. ইমদাদুল হক বরাবর চিঠি দিয়েছে এমআরটি-৬-এর প্রকল্প পরিচালক মো. আফতাব উদ্দিন তালুকদার।
চিঠি পাওয়ার কথা নিশ্চিত করে শনিবার (৩০ মার্চ) ক্যাবল অপারেটর অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের সভাপতি এ বি এম সাইফুল হোসেন ইতিমধ্যেই সংগঠনের পক্ষ থাকে সদস্যদের তার সরিয়ে নেয়ার কথা বলা হয়েছে। না হলে যে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়ার তা নেওয়া হবে। এর দায়ভার অ্যাসোসিয়েশন নিতে পারবে না। এরপর থেকেই আমাদের অপারেটররা বেশিরভাগ তার সরিয়ে নিয়েছে। যেগুলো রয়ে গেছে সেগুলো ইন্টারনেট সার্ভিস প্রোভাইডারদের।
তবে একই সময়ে চিঠি নয়; গণমাধ্যম থেকে চিঠির বিষয় জেনেছেন বলে জানিয়েছেন ইন্টারনেট সার্ভিস প্রোভাইডার অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের সভাপতি মো. ইমদাদুল হক। তার সরানোর বিষয়ে সহমত প্রকাশ করে অপসারণের কাজ শুরু হয়েছে বলেও জানিয়েছেন তিনি।
তবে শুক্র ও শনিবার বন্ধের কারণে ২৪ ঘণ্টা সময়কে অপর্যাপ্ত বলে উল্লেখ করে আরো জানিয়েছেন, এখনো ১০ থেকে ১৫টি ভবনে ইন্টারনেটের তার থাকতে পারে।
এদিকে ডিএমটিসিএল এর চিঠিতে বলা হয়, ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের আওতায় পরিচালনাধীন এমআরটি লাইন-৬ এখন শুক্রবার ব্যতীত প্রতিদিন নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী সকাল ৭টা ১০ মিনিট থেকে রাত ১০টা ১৪ মিনিট পর্যন্ত বাণিজ্যিকভাবে নিয়মিত চলাচল করছে। ঢাকা মহানগরীর জনসাধারণ নিরাপদে, স্বাচ্ছন্দ্যে ও স্বল্প সময়ে মেট্রোরেলে যাতায়াতের সুফল ভোগ করছেন। এখন প্রতিদিন গড়ে ২ লাখ ৯০ হাজার যাত্রী মেট্রোরেলে যাতায়াত করছেন।
চিঠিতে বলা হয়, প্রাথমিক সমীক্ষায় দেখা গেছে, ডিএমটিসিএলের এমআরটি লাইন-৬ এর রুট অ্যালাইনমেন্টের ভায়াডাক্ট ও ওভারহেড ক্যাটেনারি সিস্টেমের ওপর দিয়ে ৫১টি ভবনে ইন্টারনেট ও ডিশের তার টানা হয়েছে। এসব তার যেকোনো মুহূর্তে ছিঁড়ে মেট্রোরেলের ভায়াডাক্ট ও ওভারহেড ক্যাটেনারি সিস্টেমের ওপর পড়ে মারাত্মক দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। আসন্ন বর্ষা মৌসুমে এ ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা আরও বেশি। এমআরটি লাইন-৬-এর ডিপো এলাকা, স্টেশন, রুট অ্যালাইনমেন্ট এবং সংশ্লিষ্ট স্থাপনাগুলো গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা (কেপিআই)।