ঢাকার বাইরের কোনো জেলায় নিবন্ধিত মোটরসাইকেল রাজধানীতে উবার-পাঠাওসহ অন্যান্য রাইড শেয়ারিং অ্যাপে চলতে পারবে না। রাইড শেয়ারিং সেবা দিতে চাইলে কেবল ‘ঢাকা মেট্রো’ হিসেবে নিবন্ধিত মোটরসাইকেলই ব্যবহার করতে হবে।
ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের ট্রাফিক বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, উবার-পাঠাওসহ রাইড শেয়ারিং অ্যাপের কারণে সাম্প্রতিক সময়ে মোটরসাইকেল চলাচল বেড়ে গেছে। রাইড শেয়ারিং অ্যাপের মাধ্যমে আয়ের আশায় বিভিন্ন জেলা থেকেই বিপুল পরিমাণ মোটরসাইকেল ঢুকছে ঢাকায়। ঢাকায় রাইড শেয়ারিং সেবায় কেবল ঢাকা মেট্রো হিসেবে নিবন্ধিত মোটরসাইকেলগুলোকে অনুমোদন দিলে এক ধাক্কাতেই মোটরসাইকেলের সংখ্যা কমে যাবে।
আর সেটা করতেই এবার ঢাকার মধ্যে ঢাকার বাইরের নিবন্ধিত মোটর সাইকেলের বাণিজ্যিক ব্যবহারে কড়াকড়ি আরোপ করতে যাচ্ছে ট্রাফিক বিভাগ।
এ প্রসঙ্গে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগের যুগ্ম কমিশনার মফিজ উদ্দিন আহমেদ জানান, মোটরসাইকেল নিয়ন্ত্রণে ঢাকা মেট্রো ছাড়া বাকি সব মোটরসাইকেল ঢাকায় নিষিদ্ধের প্রস্তাব করেছেন তারা। তবে এর সঙ্গে বিআরটিএ যুক্ত রয়েছে। তাদের সঙ্গে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা-পরামর্শ করা হবে।
বিআরটিএ’র হিসাব অনুযায়ী, সাম্প্রতিক সময়ে ঢাকায় প্রতিদিন গড়ে ৪৭টি করে নতুন মোটরসাইকেল রাস্তায় নামছে।
বুয়েটের দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউট এআরআইয়ের হিসাবে, ২০১৭ সালে রাজধানীতে ৪৮টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ৫৩ জন নিহত ও ১৯ জন আহত হন। ২০১৮ সালে এ সংখ্যা ছিল আগের বছরের চেয়ে ৩০ শতাংশ বেশি। এসব দুর্ঘটনায় আহতদের মধ্যে অনেককেই স্থায়ী পঙ্গুত্ব বরণ করতে হয়েছে।
